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Cette pratique augmente la consommation de carburant de 10 à 15%. La position D doit être maintenue en circulation, tandis que le mode S ou manuel s'avère recommandé pour le tractage de charges lourdes.
Cette opération nécessite l'intervention d'un expert en électronique automobile. Le spécialiste analyse le système électronique existant et programme un nouveau code sur le transpondeur de la clé. Cette procédure inclut généralement la vérification des composants électroniques liés au système anti-démarrage.